Kategorie: Legendäre Teams
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Vom Reißbrett in die Startaufstellung: Wer überlebte den Winter? In der letzten Woche haben wir beleuchtet, wie die FIA unter Max Mosley neue Teams mit dem Versprechen einer Budgetobergrenze von 40 Millionen Pfund anlockte – nur um dieses Versprechen im politischen Frieden mit Ferrari und Co. zu opfern. Heute stehen wir im Spätsommer 2009. Der…
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1. Das Szenario: Die Angst vor dem Kollaps (Winter 2008/2009) Kontext: Im Dezember 2008 schockt Honda die Welt mit dem sofortigen Ausstieg. Die Weltwirtschaftskrise tobt. FIA-Präsident Max Mosley sieht seine Chance, die Macht der Hersteller (Ferrari, McLaren-Mercedes, BMW, Toyota, Renault) zu brechen. Er will zurück zu den Wurzeln: Unabhängige Privatteams („Garagisten“), die die F1 füllen,…
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Wenn man an Ferrari in der Formel 1 denkt, entsteht vor dem geistigen Auge sofort das Bild der roten Monoposti der Scuderia. Für Enzo Ferrari, den legendären Commendatore, war der Rennwagen im Grunde nur eine Hülle für das Wichtigste: den Motor. Seine Philosophie war simpel und kompromisslos: Er verkaufte Straßenwagen, um den Rennsport zu finanzieren,…
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Während die Technik der Le-Mans-Prototypen bereits auf F1-Niveau war (siehe Teil 1), spielten sich hinter den Kulissen politische Dramen ab, die das Gesicht der Formel 1 für immer verändern sollten. Im Zentrum stand der französische Konzern PSA (Peugeot) und ein Mann mit einem Masterplan: Jean Todt. Jean Todt und der Traum vom „Blauen Ferrari“ Jean…
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Für Formel-1-Fans sind die frühen 1990er Jahre meist die Zeit der elektronischen Überlegenheit von Williams-Renault oder der Duelle Senna gegen Prost. Doch im Hintergrund spielte sich eine faszinierende Parallelgeschichte ab. Zwischen 1991 und 1993 zwang die FIA der Sportwagen-Weltmeisterschaft (SWC) ein Reglement auf, das die Grenzen zwischen Le Mans und der Formel 1 fast vollständig…
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Teil 2: Der Herr der Ringe – Wie Audi (versehentlich) für Ford siegte Rückblick In Teil 1 haben wir gesehen, wie Audi Mitte der 90er vor einem Engagement zurückschreckte. Doch 1998 änderte sich alles. Unter der Ägide von Ferdinand Piëch ging der VW-Konzern auf Einkaufstour. Bentley, Bugatti, Lamborghini – und fast beiläufig: Cosworth. Die kuriose…
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Teil 1: Der heimliche Flirt – Als Audi fast den Simtek rettete Einleitung Wenn 2026 die roten Startampeln ausgehen, wird Audi erstmals offiziell als Werksteam in der Formel 1 antreten. Doch die Geschichtsbücher des Motorsports hätten fast anders geschrieben werden müssen. Eine Spur führt zurück in die wilden 90er-Jahre, in eine Zeit, in der kleine…
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Die Formel-1-Saison 1994 sollte für McLaren einen Neuanfang markieren. Nach dem Abschied von Legenden wie Ayrton Senna und Honda fand das Team in Peugeot einen neuen Werkspartner. Was als vielversprechende Allianz begann, entpuppte sich jedoch schnell als eines der chaotischsten und unzuverlässigsten Kapitel in der Geschichte des britischen Rennstalls. Anstatt um Siege zu kämpfen, wurde…
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Die Formel 1, die Königsklasse des Motorsports, wird oft als eine europäisch dominierte Sportart wahrgenommen. Doch die Geschichte der Rennserie ist untrennbar mit den Vereinigten Staaten verbunden. Amerikanische Fahrer wie Phil Hill und Mario Andretti haben Weltmeisterschaften gewonnen, und immer wieder haben Teams aus den USA versucht, sich in der Spitze zu etablieren. Ihre Geschichten…
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In den späten 1980er und frühen 1990er Jahren erreichte Honda in der Formel 1 den Höhepunkt seiner Dominanz als Motorenlieferant für Teams wie Williams und McLaren. Das Unternehmen feierte unzählige Siege und gewann mehrere Weltmeisterschaften. Doch nach dem offiziellen Rückzug aus dem Sport am Ende der Saison 1992 schien ein Kapitel der Motorsportgeschichte beendet zu…